“高速公路改擴建期交通安全管理系統研究”成果通過鑒定

作者：admin 時間：2015-01-08 瀏覽：

2014年12月26日，由我院與湖北警官學院共同完成的科技項目“高速公路改擴建期交通安全管理系統研究”成果通過鑒定，達到國內領先水平。
我國高速公路正在進入大規(guī)模的改擴建時期，根據相關部門的預測，全國每年將有10%的高速公路需要改造和擴建，10年之后，即將有3.5萬公里的高速公路需要改擴建。高速公路改擴建包括道路幾何線形與結構強度兩方面，除車道拓寬改造外，路面結構的破除與恢復、中央分隔帶改造、護欄改造等也屬于改擴建的范圍。高速公路改擴建一般采用"邊通行、邊施工"的作業(yè)方式，改變了原來的道路條件、交通環(huán)境和運行秩序。施工作業(yè)給行車造成不便，行車給施工作業(yè)帶來了極大的安全隱患，施工作業(yè)與過往車輛相互干擾，大大增加了交通事故發(fā)生的可能性。與新建或正常運營期相比，高速公路改擴建期的交通安全管理難度更大、任務更艱巨！然而，高速公路改擴建期交通管理技術遠未成熟。
針對此，本項目從分析高速公路改擴建期交通安全管理的特點入手，研究了高速公路改擴建期交通安全預警方法、交通應急管理方法、交通安全保障技術、交通安全設施及其設置方法等，形成了較為系統的高速公路改擴建期交通安全管理技術。項目創(chuàng)新性地建立了高速公路改擴建期交通安全預警指標體系以及模糊綜合評價模型，設計了高速公路改擴建交通安全應急管理信息系統方案。研究成果應用于湖北省武黃高速公路中央分隔帶護欄改擴建工程，較好地指導了其交通管理與安全施工，效果良好。
鑒定委員會由來自武漢大學、湖北省京珠高速公路管理處、武漢市交通科學研究所等七家單位的專家組成。鑒定委員會聽取了項目技術負責人、資源與土木工程學院胡國祥教授作的成果報告，審查了相關鑒定資料，經質詢與討論，一致認為該項研究成果達到國內領先水平。

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